Le vélo de route de Nicolas

Présentation

Co-fondateur d’Aloueta, je souhaitais un vélo de route léger et très réactif pour pouvoir ‘attaquer’ dans les montées situées non loin de l’atelier. Les tubes Spirit de chez Columbus se sont rapidement imposés comme une évidence pour le programme envisagé. Ce vélo étant le mien, nous nous sommes permis une prise de risque plus importante qu’à l’accoutumée, notamment avec l’utilisation d’une douille de direction conique. Désormais, cette option a été largement adoptée par l’ensemble de nos clients. L’avantage est plus esthétique que technique : l’avant du vélo est ainsi plus fin qu’avec une douille cylindrique classique.

Caractéristiques

Groupe : Campagnolo Chorus Disc
Fourche : Columbus Futura Disc
Périphériques : Deda Zero 100
Selle : Beast
Guidoline : Grepp
Roues : sur-mesure
Pneus : Hutchinson Fusion 5
Portes-bidons : King Kage Iris Inox

La particularité

N’étant pas un compétiteur de cyclisme sur route, le poste de pilotage est positionné relativement haut et proche afin d’offrir une position agréable sur la durée. Pour autant, la géométrie reste très compacte afin de maximiser la réactivité du vélo. Côté légèreté, là encore, j’ai profité du fait qu’il s’agisse de mon propre vélo pour retirer un maximum de matière ‘inutile’ au niveau des jonctions entre les tubes. Une fois fabriqué, le kit cadre a été envoyé dans un atelier londonien spécialisé dans la peinture de vélos. C’est donc sur ce vélo que j’ai appris les bases de la peinture. Depuis l’hiver 2022, l’ensemble des vélos que nous produisons sont également peints dans notre atelier.

Initialement prévu pour de courtes sorties sportives, la position relevée, adaptée à mon niveau de souplesse, m’a permis de parcourir de très longs itinéraires sans réelles difficultés. Cependant, la vivacité, principalement due à sa géométrie compacte, le rend malgré tout plus adapté à son programme initial.